Änderungen an den WorldSSP300 Bestimmungen
Neue "Balance of Performance" eingeführt, um die Gleichheit der Maschinen zu gewährleisten
Die SBK Kommission, bestehend aus den Herren Gregorio Lavilla (Dorna, Chairman), Franck Vayssié (FIM) und Takanao Tsubouchi (MSMA), hat am 25. März 2019 in einem elektronischen Meeting beschlossen, die technischen Vorschriften für die FIM Superbike und die Supersport-Weltmeisterschaft 2019 zu ändern.
Die wichtigsten Änderungen betrafen die Regeln für die FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft 2019.
Das Ziel der "Balance of Performance" bestand nicht darin, alle Maschinen auf das Niveau der langsamsten zu reduzieren, sondern daran zu arbeiten, um die Leistung im Bereich der mittleren Motorräder auszubalancieren.
Dazu wurde die KTM RC390R für 2019 als Referenzmaschine ausgewählt. Yamaha hat den ganzen Winter über unermüdlich gearbeitet, um einen hochwertigen Motor-Kit herzustellen der es ermöglicht die Leistung des 320 ccm YZF-R3 Motors an die Leistung der KTM anzupassen.
Der Kawasaki Ninja 400 verfügt über eine Einlassdrossel, um die Leistung der 399 ccm Maschine zu senken. Die kombinierten Fahrer- / Maschinengewichte unterscheiden sich geringfügig, um den unterschiedlichen Drehmomenten der sehr unterschiedlichen Maschinen Rechnung zu tragen.
Die World Supersport 300 Kategorie ist die Klasse, um das neueste Fahrertalent zu entdecken. Dank der Zusammenarbeit und des Verständnisses der Hersteller bei der Zusammenarbeit mit der FIM und der Dorna ist dies eine Kategorie, in der die absolute Leistung der Maschinen nicht das Hauptziel ist.
Die aktualisierten Bestimmungen, die ab der nächsten Veranstaltung im MotorLand Aragón gelten, können Sie HIER herunterladen.
